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사회/경제

낙상사고 줄이고 이동권 높이고…고령친화 보행환경 주목

씨씨티연구소, 초고령사회 대응 위한 지방자치단체 협력사업 확대 나서

초고령사회 진입으로 고령자 낙상사고 예방과 이동권 보장이 주요 사회적 과제로 떠오른 가운데, 경북 문경시에 소재한 씨씨티(CCT)연구소가 친환경 포장재를 활용한 '고령친화 보행환경 개선사업'을 제안하며 지방자치단체와의 협력 확대에 나섰다.

 

통계청에 따르면 올해 65세 이상 고령인구는 전체 인구의 20.3%를 차지하며 우리나라는 초고령사회에 진입했다. 이에 따라 고령자의 안전한 보행환경 조성과 이동권 보장이 지방자치단체의 새로운 정책 과제로 부상하고 있다.

 

특히 노후화된 보도와 마을안길, 공원 산책로, 전통시장 등 생활권 곳곳에서 발생하는 미끄럼과 단차는 고령자 낙상사고의 주요 원인으로 꼽힌다. 고령층의 낙상은 골절과 장기 치료로 이어질 가능성이 높아 개인의 건강 문제를 넘어 의료비 증가 등 사회적 부담을 가중시키는 요인으로 지적되고 있다.

 

씨씨티연구소는 이러한 문제 해결을 위해 미끄럼 저항성과 내구성이 우수한 친환경 포장재를 활용한 보행환경 개선 방안을 제시했다. 이를 통해 보행약자의 안전성을 높이고 유지관리 비용 절감과 도시환경 개선 효과를 기대할 수 있다는 설명이다.

 

사업 대상지는 경로당과 노인복지관 주변을 비롯해 공원 산책로, 자전거도로, 전통시장, 도시재생사업 구역, 어린이·노인보호구역 등 보행약자 이용이 많은 지역이다.

 

특히 이번 제안 사업은 고령친화도시 조성사업과 도시재생사업, 생활SOC 확충, 주민 안전 강화 정책 등과 연계가 가능해 정책 효과를 높일 수 있는 사업 모델로 주목받고 있다.

 

씨씨티연구소 관계자는 "고령자의 안전한 보행환경 조성은 복지와 예방 중심 행정의 출발점"이라며 "어르신들이 안심하고 이동할 수 있는 환경을 만들어 안전도시와 건강도시 조성에 기여하겠다"고 말했다.

 

이어 "고령친화 보행환경 구축은 낙상사고 예방은 물론 주민 만족도 향상과 유지관리 비용 절감 등의 효과도 기대할 수 있다"며 "지방자치단체와 협력해 시범사업을 확대하고 전국적으로 적용 가능한 모델을 만들어 나갈 계획"이라고 밝혔다.

 

한편 씨씨티연구소는 현장 진단을 통해 지역별 특성에 맞는 보행환경 개선 방안을 제시하고 있으며, 도시재생사업과 보행환경 개선사업을 연계한 컨설팅도 지원하고 있다.

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정성교 시의원, 지역화폐 예산 조정 배경 설명…집행부 소통 지적
의정부시의회 정성교 의원이 지역화폐 예산 심사 과정에서 추가 국·도비 지원 가능성 등 주요 정보가 의회에 충분히 공유되지 않았다며 집행부의 적극적인 소통을 주문했다. 정 의원은 지난 1일 제347회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해 이같이 밝혔다. 정 의원에 따르면 지난 7월 도시환경위원회는 지역화폐의 매출 증대와 역외 소비 감소 등 경제적 효과를 확인하기 위해 관련 자료를 요구했지만, 제출된 자료만으로는 정책 효과를 객관적으로 판단하기에 한계가 있다고 봤다. 이에 제3회 추가경정예산안 심사에서 기존 국·도비 지원사업은 유지하되, 지역화폐 발행 확대를 위해 편성된 추가 시비 8억1900만원을 조정했다. 이후 예산결산특별위원회 심사를 하루 앞둔 지난달 28일 경기도의 지역사랑상품권 추가 지원 결정이 의회에 전달되면서 국·도비 지원에 따른 시비 매칭 재원이 추가로 필요한 상황이 발생했다. 정 의원은 경기도의 최종 지원 결정 시점 자체보다는 집행부가 추가 지원 가능성을 언제부터 인지하고 협의를 진행했는지, 관련 내용을 상임위 심사 전에 의회와 충분히 공유했는지가 핵심이라고 지적했다. 또 이번 예산 조정은 지역화폐 사업을 중단하기 위한 것이 아니라 기존 국

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지하철 7호선 '도봉산~옥정 광역철도' 공사 본격화…장암역 10월 '한 달간 휴업'
지하철 7호선 장암역이 도봉산~옥정 광역철도 건설과 연계한 역사 신설 공사로 오는 10월 2일부터 30일까지 약 한 달간 운영을 중단한다. 이 기간 열차는 도봉산역까지만 운행하며, 장암역 이용객을 위한 무료 셔틀버스가 운행된다. 경기도는 7일 이 같은 내용의 '장암역 휴업 및 대체교통수단 마련' 계획을 발표했다. 셔틀버스는 오전 5시부터 자정까지 도봉산역환승센터와 도봉차량기지 정문, 장암역 정류장을 오간다. 배차 간격은 평일 7~15분, 주말과 공휴일에는 10~20분이다. 도봉산역에는 안내요원을 추가 배치해 이용객들의 환승을 돕고, 경기도와 의정부시·양주시 누리집 및 현수막 등을 통해 관련 일정과 이용 방법을 사전에 알릴 예정이다. 이번 운영 중단은 기존 역사를 철거하고 새 장암역을 짓기 위한 준비 과정에서 이뤄진다. 현재 장암역은 7호선 종점으로 도봉차량기지 안에서 간이역사 형태로 운영되고 있다. 도는 도봉산~옥정 광역철도와의 연결에 맞춰 기존 역사를 철거한 뒤 차량기지 내에 새로운 역사를 조성할 계획이다. 본격적인 철거에 앞서 현재 출입구 옆에 임시역을 설치하고 있으며, 실제 승객을 받기 전 선로와 각종 설비의 안전성을 확인하기 위해 일정 기간 시험운행이

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김원기 의정부시장 이름·사진 내건 가짜 계정 등장…시민 피해 '주의'
김원기 의정부시장의 이름과 사진을 도용한 페이스북 계정이 잇따라 확인되면서 시민들의 각별한 주의가 요구되고 있다. 일부에서는 대화를 유도한 뒤 금전을 요구한 사례까지 파악됐다. 3일 의정부시에 따르면 최근 3~4일 간격으로 김 시장의 이름과 사진 등을 이용한 것으로 추정되는 페이스북 계정이 등장해 시민들에게 친구 신청이나 개인 메시지를 보내는 사례가 이어지고 있다. 시는 공식 홈페이지를 통해 해당 계정이 김 시장이나 의정부시와 전혀 관련이 없다고 밝히고, 시장 또는 시정 관계자를 사칭한 SNS 메시지를 받을 경우 공식 채널을 통해 사실 여부를 확인해 달라고 안내했다. 특히 친구 신청이나 안부성 메시지에 그치지 않고 대화를 이어가며 신뢰를 형성한 뒤 금전을 요구하는 사례도 확인된 것으로 전해졌다. 실제 인물의 이름과 프로필 사진, 공개된 게시물 등을 활용할 경우 정상적인 계정처럼 보일 수 있어 일반 시민이 진위를 가려내기 쉽지 않다. 이에 따라 이름이나 사진만 믿고 응답하기보다 기존 공식 SNS와 비교하거나 의정부시 공식 채널을 통해 사실 여부를 확인할 필요가 있다. 시 관계자는 "시장이나 시 관계자가 페이스북 등 SNS 메신저를 통해 개인에게 금품이나 송금을