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사회/경제

“하송우~마산간 착공 10년째, 보상률 고작 27%”

경기도의회 건설교통회원회 송영만 위원장(새정치연합, 오산1)은 지난 22일 건교위 소속 윤영창 의원(새누리 포천2)과 최춘식 의원(새누리 포천1)이 참여한 가운데 포천시와 건설교통분야 현안 토론회를 가졌다.

 

회의를 주재한 이기택 포천시 부시장은 2023년 완공계획인 의정부~포천 철도사업 등 포천시 건설교통 분야 10개 현안과제들을 꼼꼼히 설명하고 정책협력 및 도비지원 등을 건의했다.

윤영창 의원은 이 토론회에서 “포천시 지방도 하송우~마산 구간 4.5km 도로는 2004년부터 시작되었는데, 공사 시행 10년이 넘어서는 현재 시점에서 도로편입부지 보상률이 27%밖에 되지 않는다”고 지적하고 “경기도 예산의 효율적 배분을 도의회 차원에서 면밀히 검토해야할 것”이라며 경기북부 SOC예산 확보에 대해 강한 의지를 내보였다.

토론회를 마치고 도의회 건설교통위원회 송영만 위원장(새정치연합, 오산1)은 포천 일동면에 위치한 삼팔교 현장을 방문해 재가설 필요성을 청취하고 “열악한 포천시 SOC예산 확보에 최선의 노력을 다하겠다”며 포천 발전에 대한 높은 관심을 표명했다.

 


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김동근 시장, 성모병원 앞 교차로 상습정체 해결 '묘수' 찾아
의정부시가 상습정체구간인 의정부성모병원 앞 교차로의 교통 문제 해결을 위해 '차로'를 추가로 확보하는 방안을 마련했다. 15일 시에 따르면 주요 간선도로인 호국로에 위치한 의정부성모병원 앞 교차로는 민락지구 등 관내 대표 주거지구로 향하는 교차점이다. 또한 3번 국도 경기북부 구간 대체 우회도로인 신평화로와 바로 연결돼 포천, 양주, 동두천 등 인접 시군으로 가는 길목 역할을 하고 있다. 이러한 도로 여건으로 인해 1시간에 6300여 대의 차량이 통행할 만큼 교통량이 많아 상습정체구간으로 손꼽히고 있다. 이에 시는 지난달 30일 김동근 시장 주관으로 '제22차 교통정책 전략회의'를 열고 성모병원 앞 교차로에 대한 개선 방안을 논의했다. 당시 회의에서는 현행 폭 4.7m인 보도를 2m로 줄이고, 현재의 차로 간격을 일부 조정해 1개 차로를 추가 확보하는 방안이 제시됐다. 만일 현행 직진 2개 차로가 3개 차로로 늘어날 경우 산술적으로 직진 통행량 50%를 추가로 수용할 수 있을 것으로 내다봤다. 현재 시는 의정부경찰서와 차로 추가 확보에 관해 협의를 끝마쳤으며, 올해 안으로 공사를 마무리할 계획이다. 앞서 시는 신평화로 중앙버스전용차로의 운영을 일시 해제해 해


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