지하철 7호선 연장사업 오리무중?

예비타당성조사 결과 경제성 낮은 것으로 나와… 의‧양‧포 3개 시장 모여 대책 논의

경기 중북부지역의 숙원인 지하철 7호선 의정부~양주~포천 연장(33.1㎞) 사업의 예비타당성 결과가 낮은 것으로 나타나 3개 자치단체장들이 모여 대책회의를 갖는 등 고심을 하고 있다.

기획재정부는 최근 지하철 7호선을 연장(의정부~양주~포천 33.1㎞)하는 방안에 대해 예비타당성 조사를 진행했으나 중간 분석결과 비용편익(B/C)이 0.43으로 경제성이 낮은 것으로 나타났다.

비용편익 분석은 통상 1.0을 기준으로 그 이상이면 사업성이 있고, 반대로 이하면 없는 것으로 판단하고 있다. 그러나 의정부·양주·포천 3개 자치단체는 지역균형발전, 사업추진 의지 등 정책적인 판단을 고려해 사업이 추진되는 때도 있어 정부의 정책적 판단에 희망을 걸고 있는 상황이다.

특히 경기개발연구원의 비용편익 분석결과도 기획재정부가 발표한 0.43과 크게 차이가 없는 0.6의 분석결과가 나온 것으로 밝혀져 당초 의정부~양주~포천 지하철 7호선 연장사업을 전면 수정해야 하는 난관에 부닥쳤다.

3개 시 지역 국회의원 보좌관 5명과 해당 자치단체 담당 과장 3명 등 총 8명으로 구성된 전담반(TF)은 정부에 최종 평가를 잠시 보류해 달라고 요청하면서 경제성을 높이기 위해 지하철 연장 구간을 일단 33.1㎞에서 24㎞로 줄이는 방안을 다시 전달한 것으로 알려졌다.

관계자들은 “지하철 7호선 연장은 포천시뿐만 아니라 경기중북부가 균형적으로 발전하는데 필요한 숙원사업”이라며 “경제성이 낮게 나와 전망이 밝은 것은 아니지만 연장구간을 줄여 경제성을 높이는 방안을 다시 전달했고, 정책적 판단이 나온다면 노선 연장이 타당하다는 결과가 나올 수도 있다”고 밝혔다.

이영성 기자