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사회/경제

한중실크로드국제교류협회 이선호 회장, 한국과 중국기업 잇는 가교 될 것

한국기업이 중국 진출에 가장 어려움을 겪는 분야는 지역별 특징 파악과 홍보분야....협회가 조력자 역할

 

한·중 교류의 가교역할을 하고 있는 한중실크로드국제교류협회가 내년 수교 30년을 맞아 오는 10월 대대적인 국제합작 포럼을 준비 중이다.

 

한중실크로드국제교류협회 이선호 회장은 역사적, 문화적, 지리적으로 한국과 중국은 동북아에서 가장 밀접한 관계를 유지해 왔고, 앞으로도 그런 관계가 계속될 수밖에 없는 오래된 친구 관계로 설명했다.

 

1992년 수교 이후 한·중 양국은 경제와 관광 등 많은 분야에 떼려야 뗄 수 없는 사이가 됐다. 현재는 ‘전략적 협력 동반자 관계’로 코로나19 발생 이전 양국간 인적 교류는 연간 1,000만 명 시대를 열었고, 한국 내 중국 유학생도 13만 명에 달할 정도로 그 규모가 커져 있다.

 

이선호 회장은 한국과 중국 주도하는 아시아의 공동발전과 평화공존을 위해 ‘新실크로드’에 한국 기업이 참여하고 문재인 대통령이 제시한 ‘신북방-신남방정책’의 연계도 중요한 과제로 밝혔다.

 

 

예전 동양과 서양의 연결을 통해 인류문명 발전에 매우 큰 기여를 한 ‘실크로드’의 의의를 바탕으로 21세기에 새롭게 추진되고 있는 중국의 경제정책 ‘일대일로’에 대해서도 대한민국의 국익에 도움이 되는 부분을 찾아내 활용해야 한다고 말했다

 

이 회장은 한·중 수교 30년을 맞이해 인적 교류가 원활해 질 것으로 예상되는 내년에는 양국의 청년들이 협력해 한·중이 동북아를 넘어 세계의 큰 중심에 서는 원년이 되길 바라는 희망의 메시지도 전했다.

 

이 회장은 중국 진출을 목표로 하는 한국의 중소기업들이 겪는 가장 큰 어려움으로 한국과 차이가 있는 중국의 법령문제, 홍보분야 그리고 광대한 중국시장의 지역적 특성 파악의 어려움을 꼽았다.

 

중국 시장 진출을 위해 오랜 준비기간을 갖는 한국의 대기업들은 성공 확률이 높지만 상대적으로 정보력이 취약한 중소기업의 실패 사례가 많은 이유로 위의 사례를 들었다.

 

 

한국에서는 최근 시작된 모바일 쇼호스트가 중국에서는 이미 ‘왕홍’으로 불리며 몇 년 전부터 엄청난 인기를 누리는 것도 같은 맥락으로 풀이했다

 

이 회장은 통일 시대를 준비하며 ‘중국동포’의 역할도 매우 크다고 말했다. 현재 중국 국적의 ‘재중한국동포’는 북한을 자유롭게 왕래할 수 있고 언어가 통하기 때문에 미래의 통일 한국을 대비해 재중 동포를 통한 민간교류도 중요한 역할을 할 수 있을 것으로 설명했다

 

한국의 기업에 이익을 주는 경제적 목표의 실현을 위해서는 문화, 예술 분야에 대한 폭넓고 유의미한 교류의 확대가 필요하고, 정치적 어려움 해결에 민간교류가 중요한 역할을 할 수 있다고 전망하며, 한국의 K-POP과 뷰티 분야를 그 예로 들었다

 

이선호 회장은 한·중 양국의 협회가 보유한 인적 네트워크와 축적된 데이터를 바탕으로 협회에 참여하는 한·중 기업이 함께 발전할 수 있는 초석을 마련하겠다며 협회의 외형 확대와 기업인의 원활한 방문을 위해 경기도 북부지역과 남부지역에 협회 사무소의 개소 계획도 밝혔다

 

 

마지막으로 그는 협회 회장실에 걸려있는 ‘德不孤(덕불고) 必有隣(필유린)’이란 논어의 글귀를 설명하며 ‘덕이 있는 자는 항상 곁에 벗이 있어 외롭지 않고 그 가까운 친구와 이웃은 먼 친척보다 더 낫다’는 말로 양국이 서로에게 덕으로 대하는 국가의 관계가 되는 바람을 전했다.

 

한편 한중실크로드국제교류협회를 이끌고 있는 이선호 회장은 중국흑룡강대학 법학과를 졸업하고 홍콩의 위택국제그룹 사장, 북경 후이헝세기과학기술유한공사 사장을 역임했다.

 

한국에서는 경상남도 중국 투자유치 자문관을 거쳐 세계태권도연맹(WTF) 조정원 총재 아시아특별보좌관을 맡고 있다

 

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경기북부 균형 발전 가로막는 미군공여구역…정부 해법 촉구
경기북부 지역 지자체들이 장기간 해결되지 않고 있는 미군공여구역 반환과 개발 문제를 공동 현안으로 규정하고, 국가 차원의 책임 있는 역할 강화를 정부에 요청했다. 의정부시를 비롯한 경기북부 지자체들은 지난 28일 국방부에서 열린 국방부 장관 주재 '경기북부 미군공여구역 간담회'에 참석해 장기 미반환 공여구역의 조속한 반환과 반환 이후 개발을 위한 제도 개선 및 정부 지원 필요성을 전달했다고 밝혔다. 이날 간담회에는 안규백 국방부 장관과 김동연 경기도지사, 의정부·파주·동두천시장 등이 참석해 경기북부 전반에 걸쳐 공통적으로 겪고 있는 미군공여구역 반환 지연 문제와 개발 과정에서의 구조적 한계를 공유했다. 단체장들은 반환공여구역 개발이 개별 지자체의 재정과 행정 역량만으로는 한계가 있다는 점에 공감대를 형성하고, 지역 여건과 각 지자체의 개발 구상을 반영한 국가주도 개발 방식 도입 필요성을 강조했다. 단순한 토지 처분이 아닌, 자족 기능 확보와 일자리 창출로 이어질 수 있는 개발 전략이 필요하다는 데도 의견을 같이했다. 또 기지 반환부터 환경 정화, 인허가, 기반시설 조성까지 전 과정을 일관되게 관리할 수 있도록 중앙정부 차원의 전담체계 구축 필요성도 제기됐다.

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전기차 충전구역 불법 주차 '주의'...위반 시 과태료 부과
의정부시가 전기차 충전구역 주차 위반 차량에 대한 단속을 시행한다. 주민신고제 접수 건도 단속 대상이며, 위반 시 과태료는 최대 20만 원이다. 의정부시는 환경친화적 자동차 전용주차(충전)구역의 질서 유지를 위해 주정차 위반 단속을 시행 중이라고 29일 밝혔다. 단속 대상은 ▲내연기관 차량의 충전구역 주차 ▲전기차의 장기 주차(급속충전구역 1시간 초과, 완속충전구역 14시간 초과) ▲플러그인하이브리드 차량의 장기 주차(급속충전구역 1시간 초과, 완속충전구역 7시간 초과) ▲충전구역 진입로 또는 주변을 막아 충전을 방해하는 행위 ▲주차선을 침범해 충전을 방해하는 행위 등이다. 또 산업통상자원부의 '환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정' 개정에 따라 외부 충전이 가능한 플러그인하이브리드 차량의 전기차 완속 충전구역 주차 허용 시간은 기존 14시간에서 오는 2월 5일부터 7시간으로 단축된다. 전기차 충전구역은 아파트와 상가, 공영주차장 등 일상 생활 공간에 설치돼 있어 주차 시 바닥 표시와 충전기 설치 여부를 확인해야 한다. 시에 따르면 실제 단속 사례 중 상당수가 아파트 주차장에서 발생한 것으로 나타났다. 김보경은 "현재 의정부시에는 4천 기 이상의 전기차

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의정부시, 시민 안전 위협하는 '불법 간판' 집중 정비
의정부시가 최근 발생한 간판 낙하 사고를 계기로 옥외광고물 안전관리 강화에 나섰다. 의정부시는 지난 10일 호원동에서 발생한 간판 낙하 사고와 관련해 유사 사고의 재발을 막기 위해 시 전역을 대상으로 옥외광고물 긴급 합동 안전점검을 실시했다고 20일 밝혔다. 이번 점검에서 시는 주요 상권과 보행 밀집 지역을 중심으로 약 960여 개의 간판을 점검했으며, 그 결과 사고 사례와 유사한 설치 형태를 보이거나 지지대 연결부 약화, 부식 등 구조적 위험 요소가 확인된 102곳에 대해 즉각적인 조치에 들어갔다. 시는 점검 결과를 바탕으로 오는 6월 30일까지 '위험 간판 정비사업'을 단계적으로 추진할 계획이다. 우선 평화로 일대를 비롯한 주요 구간을 중심으로 월별 전수 실태조사를 실시하고, 면적 5㎡ 이상 간판을 대상으로 허가·신고 여부와 함께 현장 안전 상태에 대한 점검을 병행한다. 이와 함께 현장 신고 접수 창구를 운영하고, 관련 서류 절차를 간소화하는 한편 과태료 및 이행강제금 경감 등 행정·재정적 지원을 통해 자발적인 정비 참여를 유도할 방침이다. 다만 허가나 신고가 이행되지 않은 불법 간판에 대해서는 관련 법령에 따라 행정처분을 병행한다는 입장이다. 현행 '옥