취재권역 : 의정부/양주/동두천/포천/연천
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의정부도시공사가 운영하는 민락국민체육센터가 시민들에게 보다 공정한 체육 강습 참여 기회를 제공하기 위해 기간수료제를 도입하고, 2월부터 본격적인 운영에 들어간다고 2일 밝혔다. 의정부도시공사에 따르면, 이번 기간수료제 접수는 온라인으로 진행됐으며 약 3000여 명의 시민이 신청해 높은 관심을 나타냈다. 공사는 추첨 방식을 통해 최종 수강생을 선발했으며, 특정 강습에 신청자가 집중되는 현상을 완화하고 보다 많은 시민이 혜택을 받을 수 있도록 1인당 수강 신청을 수영·아쿠아로빅 1개, G.X 프로그램 1개로 제한했다. 기간수료제는 2026년 2월부터 2027년 1월까지 1년간 운영된다. 추첨에서 선발되지 못한 시민들도 매월 발생하는 취소 및 환불 잔여석에 대해 매월 24일 온라인 선착순 접수를 통해 추가로 신청할 수 있다. 민락국민체육센터는 수영과 아쿠아로빅을 비롯해 요가, 필라테스, 줌바 등 다양한 G.X 프로그램을 운영 중이며, 향후에도 시민 이용 수요와 의견을 반영해 신규 강습 프로그램을 지속적으로 발굴·운영해 나갈 방침이다. 김장호 의정부도시공사 사장 직무대행은 "이번 기간수료제에 시민 여러분의 높은 관심과 적극적인 참여에 감사드린다"며 "앞으로도 더 많
의정부시 한 초등학교 공사 현장 인근 도로가 다수의 레미콘 차량 불법 정차로 교통 혼잡은 물론 교통사고 위험까지 키우고 있다. 2일 취재에 따르면, 의정부 중앙초등학교 내 교육연구시설 개축공사 현장 인근 대로에 10여 대가 넘는 레미콘 차량이 도로 한 차선을 장시간 점거한 채 대기하고 있는 모습이 확인됐다. 이로 인해 이곳 대로는 차량 통행이 원활하지 못하고, 급차로 변경이 반복되는 등 위험한 상황이 상시적으로 발생하고 있다. 해당 도로는 의정부경전철 중앙역 인근 3차로 구간으로, 부대찌개거리 입구와 맞닿아 있어 평소에도 유동 인구와 차량 통행이 많은 곳이다. 특히 출·퇴근 시간대에는 상습적인 교통 정체가 발생하는 지역으로, 교통 여건상 차량 정차에 취약한 구조를 갖고 있다. 이 같은 상황에서 대형 공사 차량들이 장시간 도로 한 차선을 점거하면서 교통 흐름을 저해하고 있다는 지적이 이어지고 있다. 특히 정체 구간에서 급차로 변경이 반복돼 교통사고 위험을 키우고 있다는 우려가 나온다. 문제의 차량들은 현재 공사가 한창 진행 중인 중앙초등학교 내 교육연구시설 개축공사와 관련된 것으로, 해당 시설은 건축면적 2263㎡, 연면적 4849㎡, 지상 4층 규모다. 공사
의정부시가 공동주택 입주 과정에서의 불신을 줄이기 위해 입주예정자와 시공사, 시가 함께하는 현장 소통 프로그램 '우리집 입주톡'을 지난 28일 힐스테이트 회룡역 파크뷰 견본주택에서 처음 운영했다. 30일 의정부시에 따르면, 이번 행사는 시가 추진 중인 '아파트 혁신 10대 과제' 가운데 입주 단계에서의 불신 해소를 목표로 한 '불신 제로' 정책의 일환으로 마련됐다. 그동안 공동주택 입주 과정에서는 시공사가 제공하는 안내문이나 온라인 공지를 통해 정보를 전달하는 경우가 많아, 입주예정자들이 궁금한 사항을 직접 확인하기 어렵다는 지적이 이어져 왔다. 이날 설명회에서는 시공사가 공사 진행 상황을 설명한 뒤 ▲어린이집 개원 일정 ▲입주 세부 일정 ▲커뮤니티시설 공동 이용과 관련한 질문에 대해 시공사와 시 담당자가 현장에서 답변했다. 시는 설명회에서 제기된 의견을 시공사에 전달하고, 조정이 필요한 사안은 협의를 통해 검토하겠다는 입장이다. 허남준 주택과장은 "입주예정자들이 현장에서 직접 궁금한 사항을 확인할 수 있도록 마련한 자리"라며 "앞으로도 공동주택 입주 과정에서 시민 불편을 줄이기 위한 현장 중심의 소통을 이어가겠다"고 말했다. 한편, 의정부시는 이번 현장 설
의정부시가 전기차 충전구역 주차 위반 차량에 대한 단속을 시행한다. 주민신고제 접수 건도 단속 대상이며, 위반 시 과태료는 최대 20만 원이다. 의정부시는 환경친화적 자동차 전용주차(충전)구역의 질서 유지를 위해 주정차 위반 단속을 시행 중이라고 29일 밝혔다. 단속 대상은 ▲내연기관 차량의 충전구역 주차 ▲전기차의 장기 주차(급속충전구역 1시간 초과, 완속충전구역 14시간 초과) ▲플러그인하이브리드 차량의 장기 주차(급속충전구역 1시간 초과, 완속충전구역 7시간 초과) ▲충전구역 진입로 또는 주변을 막아 충전을 방해하는 행위 ▲주차선을 침범해 충전을 방해하는 행위 등이다. 또 산업통상자원부의 '환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정' 개정에 따라 외부 충전이 가능한 플러그인하이브리드 차량의 전기차 완속 충전구역 주차 허용 시간은 기존 14시간에서 오는 2월 5일부터 7시간으로 단축된다. 전기차 충전구역은 아파트와 상가, 공영주차장 등 일상 생활 공간에 설치돼 있어 주차 시 바닥 표시와 충전기 설치 여부를 확인해야 한다. 시에 따르면 실제 단속 사례 중 상당수가 아파트 주차장에서 발생한 것으로 나타났다. 김보경은 "현재 의정부시에는 4천 기 이상의 전기차
경기북부 지역 지자체들이 장기간 해결되지 않고 있는 미군공여구역 반환과 개발 문제를 공동 현안으로 규정하고, 국가 차원의 책임 있는 역할 강화를 정부에 요청했다. 의정부시를 비롯한 경기북부 지자체들은 지난 28일 국방부에서 열린 국방부 장관 주재 '경기북부 미군공여구역 간담회'에 참석해 장기 미반환 공여구역의 조속한 반환과 반환 이후 개발을 위한 제도 개선 및 정부 지원 필요성을 전달했다고 밝혔다. 이날 간담회에는 안규백 국방부 장관과 김동연 경기도지사, 의정부·파주·동두천시장 등이 참석해 경기북부 전반에 걸쳐 공통적으로 겪고 있는 미군공여구역 반환 지연 문제와 개발 과정에서의 구조적 한계를 공유했다. 단체장들은 반환공여구역 개발이 개별 지자체의 재정과 행정 역량만으로는 한계가 있다는 점에 공감대를 형성하고, 지역 여건과 각 지자체의 개발 구상을 반영한 국가주도 개발 방식 도입 필요성을 강조했다. 단순한 토지 처분이 아닌, 자족 기능 확보와 일자리 창출로 이어질 수 있는 개발 전략이 필요하다는 데도 의견을 같이했다. 또 기지 반환부터 환경 정화, 인허가, 기반시설 조성까지 전 과정을 일관되게 관리할 수 있도록 중앙정부 차원의 전담체계 구축 필요성도 제기됐다.
의정부도시공사가 예방 중심의 공간안전관리 역량 강화를 위한 기술자문 포럼을 열었다. 의정부도시공사는 지난 28일 민락국민체육센터에서 '2026년 공간안전관리 역량 강화 기술자문 포럼'을 개최하고, 대형·복합화되는 재난에 선제적으로 대응하기 위한 현장 중심 안전관리 방안을 논의했다고 밝혔다. 이번 포럼은 정부의 '생명과 안전이 우선인 사회' 정책 기조에 맞춰 마련됐으며, 소방 분야 전문가인 이용재 교수(경민대학교 소방학과)가 자문위원으로 참여해 재난 대응과 예방 중심 안전관리 체계 전반에 대한 실무 자문을 진행했다. 공사는 기존의 전달식 교육에서 벗어나 직원들이 직접 질문과 토론에 참여하는 포럼 형식으로 행사를 운영하며, 공간안전·소방·시설 전반의 현장 대응 역량 강화에 주력했다. 또한 ‘제25회 대한민국 안전대상’ 준비와 연계해 자체 수립한 40개 항목의 공간안전 체크리스트를 활용한 현장 점검을 실시하고, 기술자문위원 의견을 반영해 항목을 개선·보완하는 등 현장 적용성을 높였다. 아울러 건축·전기·기계·소방 등 4개 분야 전문 기술자문위원이 참여한 ‘기술 Level-up 기술자문 세미나’에서 수렴된 현장 의견을 토대로 분야별 심화 자문을 진행했으며, 공사는
의정부시의회 김지호 의원이 지역 소상공인의 범죄 피해 예방을 위한 관계기관 협의에 나섰다. 김 의원(더불어민주당·신곡1·2동, 장암동, 자금동)은 지난 27일 '소상공인 범죄예방 실무 간담회'를 주관하고, 유관 부서와 함께 대응 방안을 논의했다. 이날 간담회에는 의정부경찰서 범죄예방대응과와 의정부시 일자리경제과 관계자들이 참석했다. 참석자들은 ▲소상공인 밀집 지역 순찰 활동 강화 ▲1인 여성 소상공인을 위한 범죄예방용 CCTV 및 비상벨 설치 방안 ▲불법 전단지 배포 등 기초질서 위반 행위 근절을 위한 경찰 인력 배치 필요성 등을 중심으로 의견을 나눴다. 김 의원은 간담회에서 "소상공인을 대상으로 한 범죄 예방 대책 마련이 중요하다"며 "특히 1인 여성 소상공인 점포는 범죄 위험에 취약한 만큼, 기본적인 안전 인프라 확충이 필요하다"고 밝혔다. 이어 "관계기관과의 협의를 통해 시민과 소상공인을 보호할 수 있는 실질적인 대책을 마련해 나가겠다"고 말했다.
의정부경전철 파산 이후 투입된 민간투자비 2000억 원은 어떻게 쓰였을까. 최근 시민 243명이 참여한 주민감사청구가 접수되면서, 그동안 수면 아래에 있던 재정 처리 과정이 도마 위에 올랐다. 28일 의정부시에 따르면 의정부경전철은 민간투자(BTO) 방식으로 추진된 사업으로, 발곡역에서 탑석역까지 약 11.3㎞를 잇는 노선이다. 안병용 전 시장 초임 시기인 2012년 7월 개통됐지만, 하루 평균 이용객 수가 당초 예측에 크게 미치지 못하면서 개통 직후부터 만성적인 운영 적자에 시달렸다. 결국 민간운영사였던 의정부경전철㈜는 누적 손실을 감당하지 못하고 운영 5년여 만인 2017년 법원에 파산을 신청했고, 같은 해 파산이 확정됐다. 파산 이후 의정부시는 경전철 운영 정상화를 위해 대체사업자와 새로운 실시협약을 체결했다. 시는 2018년 12월 협약을 맺고, 2019년 1월 '관리운영권가치' 명목으로 2000억 원을 지급받았다. 이 자금은 기존 민간투자사업 해지와 운영권 정리를 전제로 한 정산 성격의 재원으로, 사업 종료에 따른 재무적 조치의 일환이었다. 이후 기존 민간사업자 측과의 소송에서 의정부시가 패소하면서, 배상금 1720억 5358만 원과 소송비용 991
의정부시가 지하철 8호선(별내선) 의정부 연장사업을 국토교통부 대도시권광역교통위원회의 '제5차 광역교통시행계획(2026~2030)' 신규사업으로 반영시키기 위해 본격적인 재도전에 나섰다. 27일 의정부시에 따르면 8호선 의정부 연장사업은 지난 2021년 수립된 '제4차 국가철도망 구축계획'과 '제4차 광역교통시행계획'에 포함되지 못했다. 시는 현재 수립 중인 제5차 계획을 계기로 사업을 다시 추진하며 상위계획 반영을 목표로 하고 있다. 의정부시는 기존에 검토됐던 '별가람~녹양' 노선과 추가 검토 단계에 머물렀던 '별가람~탑석' 노선 대신 GTX-C노선과 수도권 1호선, 교외선, 의정부경전철 등 관내 철도망과의 연계성을 강화할 수 있는 '별내별가람~의정부역' 노선을 새로운 대안으로 제시했다. 수도권 순환철도망의 단절 구간을 해소하겠다는 구상이다. 이를 위해 의정부시는 2022년 철도·교통 분야 전문가 12명으로 구성된 '철도 정책 자문단'을 꾸리고, 2023년부터 '의정부시 철도망 효율화 방안 사전타당성조사 용역'을 진행해 노선별 경제성과 타당성을 분석해 왔다. 용역에서는 남양주 별내별가람역에서 의정부역까지 8호선을 연장하는 방안으로 ▲어룡역 경유 ▲송산역 경
의정부시가 관내 15개 동을 순회하며 진행한 '2026년 동 주요업무보고회' 일정을 마무리했다. 의정부시는 지난 14일부터 23일까지 각 동을 찾아 동별 주요 현안과 2026년 시정 방향을 주민들과 공유하는 업무보고회를 열고, 현장에서 제기된 의견을 청취했다고 27일 밝혔다. 이번 보고회는 시정 운영 방향을 일방적으로 전달하는 형식에서 벗어나 주민들이 생활 속에서 체감하는 불편과 요구를 직접 듣고 이를 향후 정책에 반영하기 위해 마련됐다. 보고회는 각 동 주민자치센터 수강생들의 재능기부 공연으로 시작돼, 주민 참여와 소통의 분위기를 자연스럽게 이끌었다. 행사에서는 새해 인사와 함께 지역사회 발전에 기여한 유공자에 대한 표창도 함께 진행됐다. 각 동별로 2명씩, 총 30명의 주민이 표창을 받으며 지역 공동체 활동에 대한 감사의 뜻이 전달됐다. 이어진 '의정부시 미래가치 공유' 순서에서는 동장과 자치민원과장이 직접 발표자로 나서 2026년 동 운영 방향과 주요 추진 사업을 설명했다. 주민들은 생활 SOC, 환경 개선, 복지 등 지역별 현안 사업 설명에 귀를 기울이며 높은 관심을 보였다. 마무리 순서인 '주민과의 대화' 시간에는 교통, 환경, 생활 불편 사항 등
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