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정치/행정

경기북부 발전, 국회차원의 지원 절실하다

도, 27일 경기북부 국회의원 초청 정책설명회 가져

통일경제특구법 제정, 북부지역 SOC 확충 등 14개 현안 건의

 

 

경기도가 경기북부지역 발전을 위해 통일경제특구법 등 지원특별법 제정과 북부지역 SOC 확충 등을 건의했다.
경기도는 27일 오전 7시 30분 서울 여의도 렉싱턴 호텔에서 경기북부지역 국회의원 14명을 초청한 가운데 김문수 경기도지사 주재로 정책설명회를 갖고, 이같은 내용이 담긴 14개 현안사안에 대해 국회차원의 적극적인 협조를 요청했다.
이날 정책설명회에는 새누리당 홍문종 의원을 비롯한 새누리당 소속 5명의 국회의원과 문희상 의원을 비롯한 민주통합당 의원 8명, 통합진보당 심상정 의원 등 경기북부 지역 국회의원 14명이 전원 참석했다.
김문수 경기도지사는 이날 정책설명회를 통해 “경기북부지역 발전을 위해 경기북부청의 인력을 2배로 보강하고 경기북부지역의 예산을 2007년 대비 4.3배 증가한 5조 34억을 증가시켰지만 아직도 역부족”이라며 “법과 제도적 뒷받침 없이는 한 걸음도 나갈 수 없는 만큼 국회차원의 지원이 절실하다”라고 말했다.
이날 경기도가 건의한 현안 사안은 모두 14건으로 경기북부지역 현안과 관련된 법률 제.개정과 도로와 철도 등 SOC 확대, 주한미군 반환공여구역 지원 문제를 주요 내용으로 하고 있다.
먼저 도는 개성공단을 안정적인 남북경협 모델로 만들기 위해 경기북부 지역을 통일경제특구로 지정하는 특별법을 제정해야 한다고 건의했다. 경기도는 개성공단과의 연계성과 경제성, 기반시설 등을 고려할 때 경기북부 지역을 남북이 함께 하는 경제공동체로 발전시키는 것이 필요하다고 설명했다.
이밖에도 도는 군사시설 주변지역 주민들을 위한 특별법을 제정해 주민들에 대한 피해보상과 지원의 제도적 근거를 마련하는 한편 경기북부지역 최대 현안 가운데 하나인 주한미군 반환공여구역의 체계적인 개발을 위해 반환공여지 매입비와 기반시설 조성을 위한 국비지원 확대를 주요 내용으로 하는 특별법의 개정을 건의했다.
SOC분야에서는 도로망 확충을 핵심으로 건의했다. 경기북부는 도로 보급율 전국 최하위, 도로공사 평균 10년 등의 오명을 씻기 위해서라도 국토해양부에 신청한 2013년 경기북부지역 주요 도로 사업비 6,605억 원을 전액 반영해 달라고 건의했다. 또한 의정부 IC에 집중된 교통정체 해소를 위해 호원 IC가 조기 개통될 수 있도록 지원을 요청했다. 이밖에도 도는 국도 3호선 대체우회도로 동두천 구간의 보상비를 정부가 지원하는 한편, 경기북부지역 구간만 비싼 서울외곽순환 고속도로의 통행료를 인하할 수 있는 제도 개선안 마련도 건의했다.
기타 건의사항으로 도는 파주와 김포, 포천, 동두천, 연천 등 북부지역 5개 지역을 역사와 문화, 관광지구로 묶는 임진강평화문화권 지정을 오는 8월중에 신청할 계획으로 국토해양부에서 12월에 이를 승인할 수 있도록 협조해 달라고 요청하는 한편, 고양과 파주, 김포, 양주 포천 등 경기북부지역 7개 시군을 신발전지역 종합발전구역으로 지정해 각종 조세.부담금 감면, 기반시설 지원 등 민간투자를 촉진할 수 있도록 해달하고 건의했다.
경기도가 국회의원을 대상으로 정책설명회를 가진 것은 19대 국회 들어서 처음 있는 일이다.

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경기북부 균형 발전 가로막는 미군공여구역…정부 해법 촉구
경기북부 지역 지자체들이 장기간 해결되지 않고 있는 미군공여구역 반환과 개발 문제를 공동 현안으로 규정하고, 국가 차원의 책임 있는 역할 강화를 정부에 요청했다. 의정부시를 비롯한 경기북부 지자체들은 지난 28일 국방부에서 열린 국방부 장관 주재 '경기북부 미군공여구역 간담회'에 참석해 장기 미반환 공여구역의 조속한 반환과 반환 이후 개발을 위한 제도 개선 및 정부 지원 필요성을 전달했다고 밝혔다. 이날 간담회에는 안규백 국방부 장관과 김동연 경기도지사, 의정부·파주·동두천시장 등이 참석해 경기북부 전반에 걸쳐 공통적으로 겪고 있는 미군공여구역 반환 지연 문제와 개발 과정에서의 구조적 한계를 공유했다. 단체장들은 반환공여구역 개발이 개별 지자체의 재정과 행정 역량만으로는 한계가 있다는 점에 공감대를 형성하고, 지역 여건과 각 지자체의 개발 구상을 반영한 국가주도 개발 방식 도입 필요성을 강조했다. 단순한 토지 처분이 아닌, 자족 기능 확보와 일자리 창출로 이어질 수 있는 개발 전략이 필요하다는 데도 의견을 같이했다. 또 기지 반환부터 환경 정화, 인허가, 기반시설 조성까지 전 과정을 일관되게 관리할 수 있도록 중앙정부 차원의 전담체계 구축 필요성도 제기됐다.

사회/경제

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전기차 충전구역 불법 주차 '주의'...위반 시 과태료 부과
의정부시가 전기차 충전구역 주차 위반 차량에 대한 단속을 시행한다. 주민신고제 접수 건도 단속 대상이며, 위반 시 과태료는 최대 20만 원이다. 의정부시는 환경친화적 자동차 전용주차(충전)구역의 질서 유지를 위해 주정차 위반 단속을 시행 중이라고 29일 밝혔다. 단속 대상은 ▲내연기관 차량의 충전구역 주차 ▲전기차의 장기 주차(급속충전구역 1시간 초과, 완속충전구역 14시간 초과) ▲플러그인하이브리드 차량의 장기 주차(급속충전구역 1시간 초과, 완속충전구역 7시간 초과) ▲충전구역 진입로 또는 주변을 막아 충전을 방해하는 행위 ▲주차선을 침범해 충전을 방해하는 행위 등이다. 또 산업통상자원부의 '환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정' 개정에 따라 외부 충전이 가능한 플러그인하이브리드 차량의 전기차 완속 충전구역 주차 허용 시간은 기존 14시간에서 오는 2월 5일부터 7시간으로 단축된다. 전기차 충전구역은 아파트와 상가, 공영주차장 등 일상 생활 공간에 설치돼 있어 주차 시 바닥 표시와 충전기 설치 여부를 확인해야 한다. 시에 따르면 실제 단속 사례 중 상당수가 아파트 주차장에서 발생한 것으로 나타났다. 김보경은 "현재 의정부시에는 4천 기 이상의 전기차

사건/사고

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의정부시, 시민 안전 위협하는 '불법 간판' 집중 정비
의정부시가 최근 발생한 간판 낙하 사고를 계기로 옥외광고물 안전관리 강화에 나섰다. 의정부시는 지난 10일 호원동에서 발생한 간판 낙하 사고와 관련해 유사 사고의 재발을 막기 위해 시 전역을 대상으로 옥외광고물 긴급 합동 안전점검을 실시했다고 20일 밝혔다. 이번 점검에서 시는 주요 상권과 보행 밀집 지역을 중심으로 약 960여 개의 간판을 점검했으며, 그 결과 사고 사례와 유사한 설치 형태를 보이거나 지지대 연결부 약화, 부식 등 구조적 위험 요소가 확인된 102곳에 대해 즉각적인 조치에 들어갔다. 시는 점검 결과를 바탕으로 오는 6월 30일까지 '위험 간판 정비사업'을 단계적으로 추진할 계획이다. 우선 평화로 일대를 비롯한 주요 구간을 중심으로 월별 전수 실태조사를 실시하고, 면적 5㎡ 이상 간판을 대상으로 허가·신고 여부와 함께 현장 안전 상태에 대한 점검을 병행한다. 이와 함께 현장 신고 접수 창구를 운영하고, 관련 서류 절차를 간소화하는 한편 과태료 및 이행강제금 경감 등 행정·재정적 지원을 통해 자발적인 정비 참여를 유도할 방침이다. 다만 허가나 신고가 이행되지 않은 불법 간판에 대해서는 관련 법령에 따라 행정처분을 병행한다는 입장이다. 현행 '옥