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사회/경제

호원IC 드디어 5월28일 개통한다

동부간선도로 극심한 교통체증 해소 기대

43만 의정부시민의 숙원사업이던 호원IC가 드디어 오는 5월28일 개통된다.

호원IC 개통으로 의정부IC를 이용하면서 겪었던 동부간선도로의 극심한 교통체증으로부터 벗어날 것으로 기대되고 있다.

2012년3월30일 착공한 호원IC개설 공사는 총사업비 552억5천900만원을 투입해 총연장 4.74km의 입체교차로를 건설하는 공사다.

호원IC를 이용하면 서울외곽순환고속도로까지 3분대 진입이 가능하고, 동부간선도로는 5분 거리이므로 서울과 수도권 북부를 빠르게 잇는 광역교통망을 갖추게 된다.

호원IC 개통으로 의정부시 서부지역으로 통과하는 차량을 분산시킴으로써 경기북부지역과 서울 간 진출입차량이 집중되고 있는 동부간선도로와 의정부IC(장암동)가 위치한 동부지역의 극심한 교통정체현상이 대부분 해소될 것으로 보인다.

특히 의정부시내에서 의정부IC에 진입하는 시간 24분이 호원IC 개통으로 3~4분으로 20분이상 시간이 단축 될 것으로 예상하고 있다.

이처럼 통행시간 단축으로 운행비용 및 온실가스 저감 등 비용편익 면에서 지역경제 파급효과가 예상되고 있으며 차량 이용자들의 경제적 부담이 줄어들 뿐만 아니라 교통 편익에 따른 부가가치 상승으로 수도권 북부지역의 균형발전과 지역 간의 격차가 크게 해소될 전망이다.

특히 의정부시는 민락 2, 3지구를 비롯, 양주시 회천, 마전, 고읍, 덕정지구와 포천시 신도시 택지개발로 인구가 크게 증가할 것으로 예상, 교통량의 분산처리를 위해 국도3호선 우회도로와 서울외곽순환고속도로를 연결하는 역할도 기대하고 있다.

한편, 호원IC는 지난 2006년 6월 서울외곽순환고속도로 사패산 터널 공사과정에서 임시로 개설됐다가 고속도로 전구간 개통을 2개월 앞둔 지난 2007년 10월 폐쇄됐다. 이로 인해 의정부시와 동두천시, 양주시, 포천시에서 동부간선도로를 이용해 서울로 가는 차량들과 서울외곽순환고속도로를 이용하는 차량들이 의정부시 장암동 의정부 IC 부근에서 뒤엉키는 바람에 의정부 시내 교차로와 간선 도로마다 교통정체가 계속돼 왔다.

 

<사업개요>

• 사업명: 서울외곽순환고속도로 호원나들목 설치공사

• 사업목적: 서울외곽순환(일산~퇴계원)과 서부로를 연결하는 호원IC 신설을 통해 기존 의정부IC 주변 도로의 교통 지정체 해소

• 사업개요

-사업위치: 호원동 서부순환도록~서울외곽순환고속도로 사패터널 인근

-사업규모: 연장 L=4.7km(B=10m)

-총사업비: 552억5천900만원(국비 276억2천900만원, 도비 138억1천500만원, 시비 138억1천500만원)

-사업기간: 2010.2~2015.5

 

<추진일정>

• 2007.10. 호원임시연결로 폐쇄 후 영구 IC설치 요구 민원 지속

• 2010.2.8 기획재정부(KDI)타당성재조사 시행(호원IC B/C=1.48)

• 2011.12.30 실시설계용역 및 총사업비 협의 완료

• 2012.3.30 호원IC 건설공사 착공

• 2012.5.1 호원IC 건설공사 도로구역 결정 고시

• 2013.3.11 서부순환로 요금소 철거 착공

• 2013.5.3 서부순환로 요금소 구조물 철거 완료

• 2013.5.28 호원IC 개통

 

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경기북부 균형 발전 가로막는 미군공여구역…정부 해법 촉구
경기북부 지역 지자체들이 장기간 해결되지 않고 있는 미군공여구역 반환과 개발 문제를 공동 현안으로 규정하고, 국가 차원의 책임 있는 역할 강화를 정부에 요청했다. 의정부시를 비롯한 경기북부 지자체들은 지난 28일 국방부에서 열린 국방부 장관 주재 '경기북부 미군공여구역 간담회'에 참석해 장기 미반환 공여구역의 조속한 반환과 반환 이후 개발을 위한 제도 개선 및 정부 지원 필요성을 전달했다고 밝혔다. 이날 간담회에는 안규백 국방부 장관과 김동연 경기도지사, 의정부·파주·동두천시장 등이 참석해 경기북부 전반에 걸쳐 공통적으로 겪고 있는 미군공여구역 반환 지연 문제와 개발 과정에서의 구조적 한계를 공유했다. 단체장들은 반환공여구역 개발이 개별 지자체의 재정과 행정 역량만으로는 한계가 있다는 점에 공감대를 형성하고, 지역 여건과 각 지자체의 개발 구상을 반영한 국가주도 개발 방식 도입 필요성을 강조했다. 단순한 토지 처분이 아닌, 자족 기능 확보와 일자리 창출로 이어질 수 있는 개발 전략이 필요하다는 데도 의견을 같이했다. 또 기지 반환부터 환경 정화, 인허가, 기반시설 조성까지 전 과정을 일관되게 관리할 수 있도록 중앙정부 차원의 전담체계 구축 필요성도 제기됐다.

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전기차 충전구역 불법 주차 '주의'...위반 시 과태료 부과
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초등학교 공사 앞 도로 점령한 레미콘 차량들…불법 정차 방치에 사고 위험 키워
의정부시 한 초등학교 공사 현장 인근 도로가 다수의 레미콘 차량 불법 정차로 교통 혼잡은 물론 교통사고 위험까지 키우고 있다. 2일 취재에 따르면, 의정부 중앙초등학교 내 교육연구시설 개축공사 현장 인근 대로에 10여 대가 넘는 레미콘 차량이 도로 한 차선을 장시간 점거한 채 대기하고 있는 모습이 확인됐다. 이로 인해 이곳 대로는 차량 통행이 원활하지 못하고, 급차로 변경이 반복되는 등 위험한 상황이 상시적으로 발생하고 있다. 해당 도로는 의정부경전철 중앙역 인근 3차로 구간으로, 부대찌개거리 입구와 맞닿아 있어 평소에도 유동 인구와 차량 통행이 많은 곳이다. 특히 출·퇴근 시간대에는 상습적인 교통 정체가 발생하는 지역으로, 교통 여건상 차량 정차에 취약한 구조를 갖고 있다. 이 같은 상황에서 대형 공사 차량들이 장시간 도로 한 차선을 점거하면서 교통 흐름을 저해하고 있다는 지적이 이어지고 있다. 특히 정체 구간에서 급차로 변경이 반복돼 교통사고 위험을 키우고 있다는 우려가 나온다. 문제의 차량들은 현재 공사가 한창 진행 중인 중앙초등학교 내 교육연구시설 개축공사와 관련된 것으로, 해당 시설은 건축면적 2263㎡, 연면적 4849㎡, 지상 4층 규모다. 공사