의정부시가 적극행정을 추진하는 공무원이 법적 분쟁에 휘말릴 경우 이를 지원하기 위한 제도적 보호 장치를 마련했다. 의정부시는 공익을 목적으로 성실하게 업무를 수행한 공무원이 징계나 민·형사상 소송에 연루될 경우 법률 지원을 받을 수 있도록 '의정부시 적극행정 추진 공무원의 소송수행 지원 등에 관한 규칙'을 지난 11월 제정했다고 12일 밝혔다. 시는 적극행정 과정에서 발생할 수 있는 법적 부담이 공무원들의 소극적 행정으로 이어질 수 있다는 점을 고려해 이번 제도를 도입했다고 설명했다. 공익을 위한 정책 결정이나 규제 개선이 사후 책임에 대한 우려로 위축돼서는 안 된다는 판단에서다. 지원 범위는 ▲징계 절차는 500만 원 이하 ▲고소·고발 등 기소 이전 수사 단계는 1천만 원 이하 ▲민사소송은 1천만 원 이하 범위에서 변호인 또는 소송대리인 선임 비용이 지원된다. 다만 시민에게 피해를 주는 고의나 중과실, 개인 비위와 관련된 사안은 지원 대상에서 제외된다. 시는 이를 통해 제도의 공정성과 책임성을 확보하고, 공무원 보호가 면책이나 특혜로 비칠 수 있다는 우려를 차단하겠다는 입장이다. 한편 의정부시는 적극행정 우수사례 경진대회 개최와 적극행정위원회 운영 등을 통해 공직사회 전반에 적극행정 문화를 확산하기 위한 노력을 병행할 계획이다.
의정부시가 시민 불편과 기업 애로사항을 현장에서 직접 듣고 해결하기 위한 제도 운영에 나선다. 의정부시는 시민의 일상생활과 기업 활동을 저해하는 불합리한 규제를 현장에서 발굴·개선하기 위해 '찾아가는 지방규제 신고센터'를 연중 상시 운영한다고 12일 밝혔다. 찾아가는 지방규제 신고센터는 공무원이 관내 기업과 소상공인 사업장, 관련 단체 등을 직접 방문해 애로사항을 청취하고, 이를 토대로 규제 개선 방안을 모색하는 제도다. 시는 서류 중심의 민원 처리 방식에서 벗어나 현장 중심의 소통을 강화하겠다는 방침이다. 신고 대상은 관내 기업과 소상공인뿐 아니라 의정부 시민 누구나 가능하다. 시는 특정 분야에 제한을 두지 않고 생활 속에서 체감하는 각종 불합리한 규제를 폭넓게 접수할 계획이다. 주요 신고 분야는 ▲생업·취업·창업 등 경제활동을 저해하는 규제 ▲기업과 자영업자의 경영 활동에 부담을 주는 제도 ▲주거·복지 등 민생과 직결된 규제 ▲불필요한 비용이나 행정 부담을 유발하는 규제 등이다. 접수된 건의사항 가운데 시 차원에서 개선이 가능한 사안은 관련 부서 협의를 거쳐 조치에 나서고, 상위 법령 개정이 필요한 경우에는 경기도와 중앙부처에 제도 개선을 건의할 예정이다. 채민백 의정부시 기획예산과장은 "현장의 목소리에 귀 기울이는 것이 규제 혁신의 출발점"이라며 "시민 생활과 기업 활동을 불편하게 만드는 규제가 있다면 적극적으로 신고해 달라"고 말했다.
의정부도시공사가 '제10회 2025 대한민국 유망중소기업·ESG·공공기관대상'에서 안전문화 분야 성과를 인정받았다. 의정부도시공사는 지난 11일 ISO국제심사원협회와 천지일보가 공동 주관한 '제10회 2025 대한민국 유망중소기업·ESG·공공기관대상' 시상식에서 신성일 안전감사실장이 안전문화부문 개인대상을 수상했다고 밝혔다. 이번 상은 공공기관 내 안전문화 정착과 재난·재해 예방에 기여한 우수 직원을 선정해 수여하는 상으로, 의정부도시공사가 추진해온 재해 경감 활동과 안전관리 체계가 대외적으로 평가받은 결과다. 공사는 시민 안전 확보와 시설관리 역량 강화를 목표로 재난안전관리체계 정비·고도화, 기술직 직원 전문성 강화, 상시 안전점검 및 개선 활동 등을 중심으로 전사적인 안전관리 체계를 운영해 왔다. 이와 함께 ▲'제24회 대한민국 안전대상' 관련 합동훈련 실시 ▲CEO 주관 중대재해처벌법 대응 라운드테이블 운영 ▲재해경감 우수기업 재인증 ▲'재해경감 우수기업 우수사례 경진대회' 참가 등의 활동이 평가위원단으로부터 우수사례로 평가받았다. 김장호 의정부도시공사 사장 직무대행은 "이번 수상은 개인의 성과를 넘어 전 직원이 함께 만들어 온 안전경영의 결과"라며 "앞으로도 시민의 생명과 안전을 최우선 가치로 삼아 책임 있는 안전관리 체계를 지속적으로 구축해 나가겠다"고 말했다.
의정부 하금오 중로추진위원회가 11일 시청 기자실에서 기자회견을 열고 30년 넘게 개설이 지연된 폭 20m, 총연장 720m의 '중로 1-28호선' 사업을 즉각 추진할 것을 요구했다. 위원회는 주민 880명의 서명을 시에 제출하며 "이 문제는 더 이상 미룰 수 없는 주민 안전의 문제"라고 목소리를 높였다. 이날 기자회견은 박윤희 진보당 의정부시 공동위원장이 주재했으며, 김지호 시의원, 김원기 전 도의원, 장수봉 전 시의원 등 지역 정치인들을 비롯해 금오동 주민 다수가 참석했다. 위원회는 "중로 1-28호선은 1994년 도시계획도로로 지정됐지만 군부대 주둔과 각종 규제로 30년 동안 사실상 방치돼 왔다"며 "이는 단순 행정 지연을 넘어 주민 생활권과 안전에 직결되는 문제"라고 지적했다. 실제로 해당 구간에서는 여러 차례 교통 사망사고가 발생했으며, 희생자는 주로 고령자와 어린이였던 것으로 알려졌다. 주민들은 통행 불편뿐 아니라 교통사고 위험, 화재·응급 상황 시 구조 지연, 생활권 단절 등 심각한 불편을 호소하고 있다. 위원회는 앞으로 광역행정타운 조성, 캠프 카일 개발, 5군지여단 주변 개발이 본격화되면 교통량이 크게 증가해 현 병목 현상은 더 이상 감당하기 어려운 수준이 될 것이라고 우려했다. 한편 의정부시는 지난 8월 국토부로부터 개발제한구역(GB) 해제 승인을 받은 70m 구간에 대해 우선 도로 개설 공사를 진행할 계획이다. 그러나 전체 노선의 상당 구간이 여전히 GB에 포함되어 있어 관련 절차가 남아 있는 데다, 의순공주 묘·금림군 묘 이장 문제, 국방부와의 협의 등 해결해야 할 사안도 적지 않아 본격 추진까지는 시간이 더 필요할 것으로 보인다. 여기에 더해 안병용 전 시장 재임 당시 비공개로 추진된 5군지여단 부지 개발 협약이 소송으로 비화되면서 해당 부지와 관련된 행정 진행에 부담으로 작용하고 있다. 소송이 장기화될 경우 도로 개설 일정 또한 추가 지연될 가능성도 제기된다. 이처럼 여러 난제가 얽히며 사업이 제자리걸음을 이어가자 주민 불만도 커지고 있다. 추진위원회는 "30년 넘게 계속된 주민 고통을 더 이상 방치해서는 안 된다"며 "의정부시는 관계 기관과 함께 실질적인 해결책 마련에 나서야 한다"고 촉구했다.
지역 기업의 축제 후원을 둘러싸고 '인허가 특혜 의혹'을 제기했던 김지호 의정부시의원이 최근 해당 기업의 개발사업 자료를 시(市) 인허가 부서에 요청한 사실이 드러나며 논란이 확산되고 있다. 특히 공식 제출 전 단계의 내부 문서가 의원 측에 전달된 데 이어, 이 중 일부가 특정 언론 보도에 반영된 사실까지 밝혀지면서 사안은 단순한 의혹 제기를 넘어 자료 입수 경위와 유출 문제로까지 번지고 있다. 김 의원은 지난달 6일 제339회 임시회 본회의 시정질의에서 특정 업체의 실명을 언급하며 "지역 건설업체가 후원한 행사에는 이해충돌 소지가 있다"고 주장했다. 이 과정에서 기업이 추진 중인 사업명과 기부금 사용처를 거론하며 인허가 특혜 가능성을 제기했다. 이 발언은 생중계와 회의록을 통해 빠르게 확산됐고,기업 측은 "사실과 다른 주장으로 명예가 훼손됐고 사업에도 지장이 발생했다"며 이달 1일 김 의원을 허위사실 적시 명예훼손 및 정보통신망법 위반 혐의로 경찰에 고발했다. 이러한 상황에서 피소 직후 김 의원이 시 인허가 부서에 해당 기업의 사업 관련 자료 제출을 요구한 사실이 드러나며 사안은 새로운 국면을 맞았다. 특히, 해당 자료 일부가 특정 언론 기사에 활용된 사실까지 확인되면서 파장은 더욱 커지고 있다. 기업 측은 "아직 시에 공식 제출되지 않은 내부 자료가 의원에게 전달된 것으로 보인다"며 "제출 전 자료가 외부로 유출된 것은 중대한 문제로, 저작권 침해 및 위계에 의한 자료 요구 등 추가 법적 대응도 검토 중"이라고 밝혔다. 이에 대해 김 의원은 "자료 요청은 사실이나 언론 유출과는 무관하다"며 의혹을 전면 부인했다. 김 의원은 현재 고발이 부당하다며 무고 혐의로 맞고소한 상태다. 이번 사태는 지역사회에도 영향을 미치고 있다. 공익적 후원이 정치적 갈등으로 비화하면서 지역 기업들의 기부 참여 의지가 위축되고 있다는 우려가 제기된다. 실제로 의정부시의 연말 기부행사 '사랑 릴레이 배턴 잇기'에서도 일부 기업이 참여 여부를 고심하고 있는 것으로 알려졌다. 경찰은 기업이 제출한 고발장을 바탕으로 사실관계를 조사 중이며, 일각에서는 양측의 법적 분쟁이 장기화될 가능성도 제기되고 있다.
경기도의회가 경기북부 미군 반환공여구역 발전기금 300억 원을 전액 삭감하자 지역 시민사회가 강하게 반발하고 있다. 경기북부 주요 시민단체들은 9일 공동 성명을 내고 "70여 년간 국가 안보를 위해 감내해 온 희생을 정면으로 부정한 결정"이라며 기금 복원을 강력 촉구했다. 의정부시미래가치포럼, 경기북부공론포럼, 의정부시미군반환지 시민정책위원회 등은 "경기북부는 오랜 기간 미군기지와 공여구역으로 인해 개발 제한과 재산권 침해 등 다양한 피해를 받아왔다"며 "도의회의 전액 삭감은 이러한 현실을 외면한 채 도민 간 형평성을 흔드는 조치"라고 비판했다. 단체들은 발전기금이 북부지역 기반시설 개선과 생활환경 정비에 사용되는 핵심 재원임에도 대안 없이 삭감된 점을 문제 삼았다. 성명에는 "이번 결정은 '희생은 북부가 하고 이익은 남부가 누린다'는 메시지나 다름없다"며 "북부 주민들을 2등 도민으로 취급한 결정"이라는 강한 표현도 담겼다. 일각에서는 이번 조치가 정치적 판단에 따른 '경기북부 패싱'이라는 분석도 나온다. 기금이 사라질 경우 의정부·동두천·양주 등 공여구역 지자체가 추진해 온 도로 개선, 문화·복지 인프라 확충 등 주요 사업이 중단될 가능성이 높기 때문이다. 시민단체들은 도의회에 ▲삭감 예산의 즉각 복원 ▲특별희생에 대한 보상 제도 마련 ▲예산 심의 과정의 지역 차별 방지 등을 요구하며, 조치가 없을 경우 강도 높은 대응에 나서겠다고 밝혔다. 한편 경기북부공론포럼 김윤용 대표는 이날 의정부 출신 도의원인 최병선·오석규 의원을 만나 발전기금 삭감 철회를 요구하는 공동성명서를 전달했다.
양주축산업협동조합(조합장 이후광, 이하 양주축협)이 상호금융 대출금 1조 3천억 원을 돌파하며 지역 금융기관으로서의 위상을 다시 한번 확고히 했다. 이번 성과는 조합의 안정적인 자금 운용과 지역사회 신뢰가 결합한 결과로, 지역 금융 생태계에서 차지하는 영향력이 더욱 커졌다는 평가가 나온다. 양주축협은 축산업 기반 강화와 조합원 실익 증대를 위해 금융 지원, 경영 컨설팅, 현장 중심 서비스 등을 꾸준히 확대해왔다. 이러한 노력이 지역 농가의 경영 안정을 돕는 동시에 지역 내 자금 선순환 구조 형성에도 중요한 역할을 해왔다는 분석이다. 특히 상호금융 부문의 지속적인 성장세는 지역 금융시장에서 양주축협의 신뢰도를 방증하는 지표로 꼽힌다. 예수금과 대출금이 함께 증가하며 안정적인 금융 기반을 갖춘 것은 조합원은 물론 지역 주민들의 금융 접근성 향상에도 큰 도움이 되고 있다. 이후광 조합장은 "조합원과 고객의 신뢰가 있었기에 가능한 성과"라며 "임직원 모두가 핵심 가치를 바탕으로 더 큰 도약을 준비하고, 지역경제와 축산업 발전에 실질적으로 기여하는 조합이 되겠다"고 밝혔다. 양주축협은 앞으로도 조합원 중심 경영을 강화하고, 축산업 경쟁력 제고와 안정적인 금융 서비스 제공, 지역사회 공헌 활동 등을 지속 추진해 지역 금융의 중심기관으로 자리매김한다는 계획이다.
내년 6월 임기 종료를 앞둔 제9대 의정부시의회가 지역사회로부터 '역대 최악의 의회'라는 혹평에 직면하고 있다. 지역 현안을 해결하고 시민의 삶을 개선해야 할 책무는 뒷전으로 밀린 채 정쟁과 내홍, 잇따른 비위 논란에 휩싸이면서 본연의 기능을 상실했다는 비판이 거세다. 의정부시의회는 출범 초기부터 불안한 기류를 드러냈다. 다수 의석을 차지한 민주당 의원들이 의장단과 상임위원장 자리를 둘러싸고 극심한 갈등을 빚었고, 결국 국민의힘 의원들의 지지를 받아 선출된 의장이 당내 절차 위반을 이유로 재명되는 초유의 사태가 발생했다. 이와 관련된 의원들의 징계 조치까지 이어지면서 시민의 대표기관이 출발 단계부터 정치적 이해관계에 흔들렸다는 지적을 받았다. 임기 내내 의정활동의 잡음도 끊이지 않았다. 본회의장에서는 일부 의원들이 시장을 향해 인신공격성 발언을 서슴지 않았고, 상임위에서는 검증되지 않은 자료를 근거로 공무원을 몰아세우는 일이 반복됐다. 무책임한 주장들이 '허위사실 유포' 논란으로 비화하면서 의회에 대한 신뢰는 크게 흔들렸다. 민의를 대변해야 할 의회가 오히려 정쟁의 장으로 변질됐다는 지적이 나오는 이유다. 일부 의원들의 일탈 행위도 심각한 문제로 꼽힌다. 공무 연수 중 제기된 음주·성추행 의혹을 비롯해 이해충돌, 공무원 대상 갑질 논란이 이어졌으며, 동료 의원 간 기본적 예의마저 무너졌다는 내부 증언까지 나오면서 의회의 신뢰는 한층 더 추락했다. 지방의회라는 공적 조직에서 입에 담기도 부끄러운 사건들이 잇따르며 지역사회의 우려도 커지고 있다. 이러한 혼란은 단순한 개인 비위 문제를 넘어 공천 제도의 한계에서 비롯된 구조적 결함이라는 분석도 나온다. 공천 과정에서 지역 현안에 대한 이해나 책임이 부족한 인물들이 정당 내부의 정치적 계산에 따라 이른바 '당선 보장 공천'으로 충분한 검증 없이 의정에 참여하면서 전체 역량을 떨어뜨리고 있다는 지적이다. 결국 이 악순환을 끊어낼 최종적 주체는 유권자라는 데 의견이 모아진다. 단지 지지 정당의 후보라는 이유만으로 '기계적 투표' 행위가 지속된다면 자질없는 인물들이 다시 의회에 진입하는 흐름을 차단하기 어렵다. 이러한 구조가 고착될 경우 지방자치는 제 기능을 다하지 못한 채 정체되거나 퇴행할 가능성이 크다. 지역사회의 미래를 이끌 인물을 선택하는 과정은 단순한 표심 표출이 아니라 공동체의 방향을 결정하는 핵심 절차이며, 지방자치를 바로 세우는 첫걸음이다. 따라서 제9대 의정부시의회가 남긴 혼란과 무책임의 잔재를 반복하지 않으려면 내년 지방선거에서 유권자는 더 단호하고 성숙한 선택을 해야 한다. 의회의 품격과 기능을 회복할 수 있는 힘은 제도도, 정당도 아닌 시민의 결단에서 비롯된다는 점을 분명히 해야 한다.
김동근 시장 취임과 함께 문이 열린 의정부시청 청사가 시민과 예술이 공존하는 문화공간으로 빠르게 변모하고 있다. 민선 8기 출범 전 출입이 제한됐던 청사 내부가 시민갤러리로 재구성되며 행정공간이 일상 속 예술을 만나는 열린 플랫폼으로 자리 잡고 있다. 의정부시는 본관 1층 로비뿐 아니라 본관과 제1별관을 잇는 연결통로까지 전시 공간을 확대하며 청사 전반에 문화적 숨결을 더하고 있다. 시민갤러리는 2022년부터 시청사 내 여러 공간에서 운영돼 왔으며, 올해 10월에는 폭염과 한파로 불편했던 연결통로를 전시와 휴식이 가능한 문화공간으로 재정비했다. 출근길 직원과 민원인들이 자연스럽게 예술을 접할 수 있는 일상형 전시공간으로 자리매김하고 있다. 현재 연결통로에서는 일러스트레이터 최소라 작가의 개인전 '같이 걷는 발걸음'이 진행 중이다. 도시와 일상의 감성을 담은 20여 점의 작품이 전시되면서 시민과 직원들이 잠시 걸음을 멈추고 감상하는 모습이 이어지고 있다. "청사에서 문화적 여유가 느껴진다", "작품이 공간의 분위기를 한층 환기한다"는 긍정적 반응도 나오고 있다. 김동근 시장은 지난 4일 본관 1층 로비에서 열리고 있는 담은캘리그라피 전시 '영화 속 명대사(한글의 아름다움)'도 관람한 뒤, 최소라 작가를 만나 격려하고 시민갤러리 운영 방향을 논의했다. 김 시장은 "시민의 작품이 시청 공간을 채우는 것은 단순한 전시가 아니라 행정이 시민과 함께 호흡하는 방식"이라며 "누구나 편하게 머무르고 소통할 수 있는 열린 청사를 만들어가겠다"고 밝혔다. 의정부시는 시민작가 전시 프로그램인 '시민갤러리'를 통해 지금까지 108회의 전시를 진행했다. 전시 공간은 ▲본관 1층 중앙현관 ▲본관 대강당 앞 ▲본관-제1별관 연결통로 등 시청 내 3곳에서 상시 운영 중이다. 지역 예술인과 시민 누구나 신청할 수 있어 문화 향유 기회 확대와 소통행정 실현의 창구로 자리 잡고 있다.
포천시가 GTX-G 노선의 국가계획 반영을 위해 정부 설득 작업에 속도를 내고 있다. 백영현 포천시장은 지난 3일 김용태 국회의원과 함께 서울 정동 국토발전전시관을 방문해 김윤덕 국토교통부 장관을 면담하고, GTX-G 노선을 '제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)'에 포함해야 한다고 요청했다. 그동안 포천시는 경기도·국회의원과 협력해 GTX-G 추진 필요성을 지속적으로 건의해 왔다. 지난해 10월에는 민간 중심의 'GTX-G 포천유치추진위원회'가 출범해 공론화 작업을 강화했으며, 범시민 서명운동을 통해 총 34만5425명의 서명을 확보하며 여론을 결집시켰다. '제5차 국가철도망 구축계획'은 향후 10년간 신규 철도사업의 추진 여부를 결정하는 최상위 법정계획이다. GTX-G가 반영될 경우 포천시는 사실상 첫 광역급행철도망을 확보하게 된다. 백 시장은 이 자리에서 건의문과 서명부를 전달하며 ▲접경지역 교통 인프라 열악성 ▲수도권 북부권 균형발전의 필요성 ▲GTX-G의 경제·사회적 효과 등을 설명했다. 그는 "GTX-G 노선은 지역경제와 도시성장의 촉매 역할을 할 핵심 사업"이라고 강조했다. 김윤덕 국토부 장관은 "지역의 요구와 사업 필요성에 공감한다”며 “계획 수립 과정에서 긍정적으로 검토하겠다"고 답한 것으로 전해졌다. 백 시장은 "GTX-G 유치는 15만 포천시민의 오랜 염원"이라며 "반영 여부가 확정될 때까지 정부와 지속적으로 협의해 나가겠다"고 말했다. 김용태 국회의원도 "GTX-G가 경기 동북부 발전의 기반이 될 것"이라며 "계획 반영을 위해 관계부처와 적극 협의하겠다"고 밝혔다. 한편 GTX-G는 포천 송우에서 동의정부·구리·논현·사당·광명(KTX)·인천 숭의를 잇는 총 84.4km 노선으로, 이재명 대통령의 대선 공약에 포함된 사업이다. 개통 시 포천에서 서울 논현역까지 약 30분, 광명역까지는 약 43분 만에 도달할 수 있을 것으로 전망된다.